持続可能な山形・鶴岡をつくろう！　鶴岡市議会議員　草島進一

持続可能な鶴岡ブログ

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三国、重油災害からもうじき１０年。

2007.12.27（木）更新

三国。２７日、重油災害で活動した現場を歩く。１０年前の黒い海のおもかげは全くなく美しい紺碧の海がひろがっていた。この下の写真の上の岩のちかくに、船主部分がにょっきりと顔をだして座礁していた。ドロドロの重油。そしてそれに敢然とボランティアがひしゃくで立ち向かった。１７万人。改めて、青い海にするために志を結集した人の絆がつくりだす奇跡を思う。当時一緒に活動していた、笹本君を尋ねる。素敵な奥さんと子供たちに囲まれ４００年の歴史をもつ寺の住職になっていた彼だが、眼差しは当時のまんま。これまたなつかしの「みのきち」でソースカツ丼とおろしそばを食べながら、うれしい会話を交わす。彼は、平和や環境の問題に実にまともに取り組んでいるが。でもなかなか保守的な福井のなかで苦戦しているのだとか。講演会をおこなったという「ネルソンさん」関連書籍を頂戴す。感謝。

旧三国町も、岩瀬のような歴史的建造物を活かして町並みを再生し、にぎわいをつくる事業をやっていた。絶品の三国バーガー、ジェラート、そして三味線体験のできる三味線のお稽古場兼茶屋。なかなかのもの。そう、この写真の絵本もこの界隈にあるカフェでジェラートの製造をやっている山崎さんが描いたもの。実にいいし、「ボラ」から「ラボ」という名をつけたイルカのドキュメンタリーの物語。当時の体験がよみがえってくる。購入。１３００円。

なつかしの雄島、そして、東尋坊。自殺対策支援をやっている「心に響くおろしもち」をやっているシゲさん訪問。

よし。この１０年を契機に、当時の重油災害のボランティアコーディネートHP、
Save　the coast！　を改めて、web上で公開しよう。

福井。

2007.12.26（水）更新

福井の前田君という方から、「今の活動のお話を」と勉強会の講師のリクエストを頂き、福井へ。夕刻から８名の方々と福井駅前の居酒屋で意見交換をす。今の鶴岡の現状、市民社会。そして福井といえば重油のボランティア。僕自身の体験を話す。集まった２０代、３０代のみんなの生き生きとした眼差しに逆にパワーをもらった感じ。「動けば変わる」の同志だと実感。せっかくだから、何か今度、連携プロジェクトがおこせたらいい。感謝。

LRT視察ー富山

2007.12.26（水）更新

夜行で福井にいく途中。以前から気になっていた富山に寄る。LRTポートラムを市営でおこなっていて、この路線の終点、岩瀬という北前舟の交易で栄えた港町がにぎわいを見せているとのことで早朝から視察。船問屋森家と並ぶとても素敵な町並み。ポートラムがはいる２年前に電線地中化をしたとのこと。米田さんに１時間半ほど丁寧にご案内をいただいた。森家とそのとなりの馬場家。馬場家は酒田の本間家と肩を並べる豪商。森家の中庭を望むクリスタルガラスの窓など、建造物の美しさに魅了される。
　道すがら、ガラス職人のギャラリー、有機玄米のポン菓子をやっているカフェ、白エビの唐揚げ（あげたて250円絶品！）を提供する料亭松月の前にある土産物屋に立寄る。
　LRT乗り場近くのカナル会館には土産物に「富山の薬」がレトロな袋にはいって並んでいた。伝統の薬品の会社が１７０社ぐらいあるとのこと。熊の胃など、漢方系のものもあり、みやげにす。後に役所を尋ね、担当に話を聞く。コンパクトシティのインセンティブとして、廃線になろうとしていたJR路線を買い取り、一部路線を独自に埋設。それに最新型のLRTを導入した。約６０億円ほどの全体事業費。施設の整備維持、管理、などは市がおこない、運営は第三セクター富山ライトレールがおこなう。効果としては、平日寺領が2266人から4988人、と２倍。休日利用が１０４５人から５５７６人と５倍になっている。使い勝手を意図し、１５分間隔で５時台、２３時台の運行をおこない、すべて低床車両なことが特徴。
　公共の交通手段のモデルとして、実に注目に値する事業と思った。
鶴岡の湯野浜までの路線をなつかしく思う。バス路線などを公共でどのように維持していくか、使いかってをいかに改良していくか、鶴岡でどう活かすかを考えた。